Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Наезд на пешехода на трассе – какая ответственность грозит? Судебная практика». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Для начала проанализируем самую типичную ситуацию – пусть пешеход переходит дорогу вне пешеходного перехода, и при этом создает помехи движущемуся транспортному средству, т.е. нарушает п. 4.5 ПДД. Если бы помехи движению транспорта не создавались, то и ДТП бы не случилось, правильно? Значит, нарушение ПДД пешеходом можно считать доказанным. Ни один дознаватель ГИБДД, рассматривающий такое дорожно-транспортное происшествие, не будет сомневаться в вине пешехода в данном ДТП. Тем не менее, российское законодательство, в частности Гражданский Кодекс РФ, предусматривает ответственность за ДТП для лиц, управляющих транспортными средствами повышенной опасности. Поскольку автомобиль является таким средством, ответственность будет ждать не только пешехода, но и водителя сбившего его автомобиля. И это даже с условием, что вина пешехода полностью доказана.
Кто виноват, если сбил пешехода в неположенном месте для перехода?
В правоприменительной практике предполагается, что за контакт машины с переходящим дорогу человеком отвечает водитель, причем независимо от того, где произошел инцидент. Особенно это касается случаев, произошедших на зебре.
Зачастую столкновение с человеком нередко обусловлено и его виной. Так, некоторые граждане стремятся свести счеты с жизнью, бросаясь прямо под колеса транспорта.
Если в машине есть видеорегистратор, то его данные помогут воссоздать реальную картину происшествия на дороге. Помогут и камеры внешнего наблюдения, установленные на окрестных офисах и других объектах.
Сидящий за рулем может быть и не виноват в том, что задавил пешехода насмерть, совершившего переход проезжей части в неустановленном месте.
Например, человек резко выбежал в границы проезжей части и у водителя попросту не было ни времени, ни места для маневра с целью предотвращения аварии. Тогда если шофер собьет пешехода, который перебегал дорогу, ответственность может быть минимальной.
Когда столкновение бывает незначительным, то пешеход может отказаться от медицинской помощи (особенно, сознавая свою вину).
Многие отказ от всех претензий стараются зафиксировать прямо на месте, полагая, что так водитель обеспечит себе страховку от возможных судебных исков в будущем.
Но наш совет, вызывать ДПС и оформлять все по правилам, иначе, возможно лишение прав за оставление места ДТП.
Какие существуют виды ответственности?
Общепринятые ПДД говорят о том, что человек должен переходить дорогу только в специально предназначенном для этого месте. Если машина сбила человека там, где гражданин не имел права пересекать автодорожное полотно, находившееся за рулем лицо все равно привлекут к ответственности. Таков закон. За наезд на человека, пересекавшего автомобильную дорогу в неположенном месте, предусмотрены такие три варианта ответственности:
- административная;
- уголовная;
- гражданская.
Проанализируем подробно каждый вид наказания:
- Под административной ответственностью следует понимать назначение виновнику санкции в виде определенного штрафа. Ее размер будет зависеть от тяжести фактического ущерба, т. е. от тяжести повреждений, которые будет иметь пешеход. Лицо, пострадавшее в результате происшествия, будет иметь право требовать с автомобилиста оплату лечения, вреда здоровью и морального ущерба.
- Гражданская ответственность. Этот вариант наказания подразумевает оперативное возмещение ущерба, полученного в результате ДТП. В данном случае подразумевается выплата денежной суммы. Этот вариант наказания актуален тогда, когда пешеход пострадал, но при этом остался жив.
- Уголовная ответственность. Она распространяется на то лицо, которое сбило человека насмерть. За это автовладельца могут посадить на целых семь лет в тюрьму. Если пострадавшее лицо получило тяжкий вред, судебного разбирательства вряд ли удастся миновать. Итог будет зависеть от предоставленных судье доказательств и свидетельств лиц, которые видели произошедшее ДТП.
Если причинён лёгкий вред здоровью пешехода
Стоит более подробно рассмотреть особенности каждой категории ДТП с участием пешеходов. Для начала стоит разобраться, что такое легкий вред здоровью и в чем он проявляется.
Итак, незначительный ущерб здоровью заключается в непродолжительной утрате человеком способности к труду. Стоит заметить, что небольшие синяки и царапины не рассматриваются как формы легкого ущерба здоровью, ввиду своей незначительности.
При получении пострадавшим легкого вреда здоровью, водитель имеет определенный риск лишиться водительского удостоверения на период от года до полутора лет. В зависимости от сопутствующих обстоятельств ДТП уполномоченное лицо может предоставить обвиняемому выбор меры наказания.
Если автомобилист предпринял грамотные действия и не шел на конфликт с представителями правоохранительных органов, он может внести по штрафу 2500-5000 рублей и сохранить за собой право управления ТС.
Важно знать: административная ответственность не исключает действия положений гражданского кодекса. Это означает, что провинившийся гражданин будет обязан не только выплачивать штраф, но и компенсировать полученный пешеходом ущерб.
Сбил пешехода в не положенном для перехода месте или по вине пешехода
Несмотря на то, что в некоторых случаях отсутствует вина водителя, он все же не может избежать определенных санкций. Тем не менее пешеход также привлекается к ответственности, которая заключается в возмещении ущерба, нанесенного автомобилю.
Почему автомобилист обязан нести ответственность даже при полном отсутствии вины? Согласно статье 107 ГК РФ собственник транспортного средства является владельцем объекта повышенной опасности. Таким образом, автомобилист должен нести ответственность за свой выбор использовать потенциально опасное средство.
Существуют лишь два обстоятельства, которые полностью исключают ответственность водителя при ДТП с участием пешехода:
- пешеход умышленно бросился под автомобиль (при наличии существенных доказательств).
- ДТП произошло вследствие непреодолимой силы (стихийного бедствия и прочих неконтролируемых обстоятельствах).
Освобождение от ответственности
В законе указаны условия, когда лицо может быть освобождено от ответственности, даже если в действительности присутствует состав правонарушения или преступления.
На практике водитель будет признан виновным в 9 из 10 случаев. Это связано с повышенной ответственностью автомобилиста, поскольку именно он выступает в качестве источника повышенной опасности. Быть признанным невиновным можно только при наличии весомых обстоятельств, когда водитель не мог предвидеть или предотвратить возникшее обстоятельство.
ВНИМАНИЕ !!! Также в действиях водителя не должны присутствовать признаки иных правонарушений. Если было совершено малейшей нарушение правил дорожного движения, водитель будет считаться виновным практически со стопроцентной вероятностью.
В качестве случая из судебной практики, когда автомобилист не был привлечен к ответственности можно привести следующий случай.
В ночное время автомобилист двигался по трассе, которая с обеих сторон была ограждена высокими заборами и предназначалась исключительно для машин. Пешеходных переходов в радиусе нескольких километров не было, внезапно на дороге появился человек, который был сбит автомобилем. Поскольку у водителя не было оснований даже предполагать, что тут появится человек, он никак не мог устранить последствия. Таких случаев очень мало, поэтому не стоит на них рассчитывать.
Еще одно основание для освобождения – это срок давности привлечения к ответственности. Для административного правонарушения он всегда составляет 1 год. Для уголовного зависит от квалификации и составляет от 2 до 10 лет. После истечения этого времени, водитель освобождается от ответственности независимо от других обстоятельств.
Определение наезда на пешехода
Наезд на пешехода — это ДТП с наездом ТС на человека, а также когда он сам наталкивается на едущий автомобиль. К происшествиям данного типа относят и ситуации, когда людей травмировали перевозимые ТС грузы или предметы (металл, кирпичи, оборудование, крепеж груза — тросы, стропы, веревки и пр.).
Этот тип ДТП ответственность за которое велика, вплоть до уголовной. Наезд на пешехода редко бывает простым случаем для выяснения степени вины тех, кто в нем принимал участие — в первую очередь речь идет о водителе и пешеходе из-за множества сопутствующих факторов, ситуационного многообразия на проезжей части дороги, случайностей, несовпадающих взглядов на обстоятельства и пр.
Поэтому уже, когда водитель вольно или невольно стал участником такого ДТП, то ему остается лишь одно: в точности поступать согласно УК, КоАП, ПДД и другим регламентирующим документам РФ. Возможно, что такое поведение будет той палочкой-выручалочкой, которая облегчит его участь, если он виноват, а также отделаться малым наказанием при отсутствии сильной вины (например, наезд на пешехода без травм).
Есть ли ответственность за сбитого пешехода в неположенном месте
На этот риторический вопрос существует положительный ответ. Более того, если водитель задавил пешехода, переходящего дорогу не по переходу, то ему грозит привлечение к разным видам ответственности.
В первую очередь – это административные меры.
Они применяются в том случае, если водитель оставил место ДТП, совершив наезд на человека, переходящего дорогу в неположенном месте, нарушив требования правил дорожного движения. При этом пешеходу должны быть причинены только легкие или средней степени телесные повреждения.
При таком развитии событий сидевшему за рулем водителю, грозит штраф от двух до двадцати пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортным средством на срок до 2 лет ( ст. 12.24 КоАП РФ). Вряд ли удасться избежать ответственности за сбитого пешехода, даже приводя доказательства того, водитель при наезде не нарушал правил движения.
Если пешеход был пьян
С точки зрения действующего законодательства не имеет значения, в каком состоянии находился пострадавший. Когда гражданин садится за руль транспортного средства — объекта повышенной опасности, он обязан отвечать за ущерб, нанесенный жизни и здоровью третьих лиц. Автолюбитель сможет избежать уголовной ответственности, если будут установлены смягчающие его вину обстоятельства. Уменьшить объем наказания можно:
- Если выяснится, что пьяный намеренно кинулся под колеса;
- Если экспертиза покажет, что избежать аварии было невозможно (например, из-за погодных условий, особенностей дорожного полотна);
- Если будет доказано, что водитель соблюдал все правила, включая требования к скорости.
Чтобы свести наказание к минимуму или избежать ответственности, водителю нужно принять активное участие в разбирательствах на месте аварии: помогать следствию, подробно рассказать о своем видении ситуации. Нельзя подписывать какие-либо документы без предварительного внимательного чтения. Необходимо настоять на том, чтобы нетрезвое состояние пешехода было зафиксировано в материалах дела.
Если сбить человека не на пешеходном переходе, кто будет виноват
В данном материале мы остановились на ситуации, когда водитель совершил наезд на человека вне перехода и что грозит за это. Даже несмотря на то, что человеку нельзя переходить дорогу в неположенном месте, виноват будет водитель.
Напомним, что если увечья здоровью оказались легкими или средними, то применяются административные санкции в виде штрафа или лишения водительских прав.
При этом если водителю удастся доказать, что он не нарушал правил, то административного наказания можно избежать.
В то же время, пострадавший пешеход может потребовать возместить материальный или моральный ущерб.
Уголовная ответственность может наступить при смертельном исходе или наличии тяжких телесных повреждений. Однако во многих случаях могут найтись смягчающие для водителя обстоятельства.
Понятие наезда и определение нарушения
Важно! Наезд может стать результатом нарушения ПДД не только водителем, но и самим пешеходом.
Любой человек, передвигающийся по дороге, должен пользоваться пунктами ПДД:
- 4.3 указывает на то, что каждый пешеход должен переходить проезжую часть исключительно по специальным участкам, предназначенным для этого, а именно по пешеходным переходам, которые могут находиться не только на дороге, но и быть подземными или подвесными.
Если отсутствуют вблизи переходы, то дорогу переходить можно исключительно на перекрестках.
4. Обязанности пешеходов
4.3. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин. На регулируемом перекрестке допускается переходить проезжую часть между противоположными углами перекрестка (по диагонали) только при наличии разметки 1.14.1 или 1.14.2, обозначающей такой пешеходный переход. При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны.
- 4.5 содержит информацию о том, что если имеется нерегулируемый пешеходный переход, то важно каждому человеку перед движением убедиться, что не приближаются с большой скоростью машины, поэтому движение для человека является безопасным.
Нельзя выходить на дорогу из-за стоящих автомобилей или других крупных элементов, так как это ограничивает обзорность для водителей движущихся машин.
Обязанности водителя и пешехода по ПДД
В дорожном движении отношения водитель-пешеход регулируются Правилами через соответствующие запреты и обязанности, коррелирующие так, чтобы одной группе участников движения было что-то было запрещено или предписано уступить дорогу, а другой – дано право приоритета.
И в этом контексте далеко не все автолюбители, и, тем более, пешие участники знают свои права, а, главное, обязанности. Потому наш долг – перечислить их.
Итак, в обязанности пешеходов входит:
- переходить дорогу только по пешеходному переходу, а если последний регулируемый, то только на зелёный (п. 4.3 и 4.4 ПДД),
- но есть возможность и перейти вне перехода, при условии, что его нет в зоне видимости, и при этом пешеход обязан уступить дорогу автомобилисту, не должен выходить из-за стоящих машин и несёт ответственность за неисполнение обязанности (пункт 4.3),
- двигаться только по тротуарам и пешеходным дорожкам, если их нет – по обочине, если нет её – по краю проезжей части против хода движения и в один ряд (п. 4.1),
- если на перекрёстке нет перехода, то переходить можно вдоль линии тротуара или дорожки,
- если пешеход не успел перейти дорогу на зелёный и загорелся красный, то обязан остановиться на разделительной линии или островке при их наличии,
- равно как и водители, пешие лица обязаны пропускать автомобили спецслужб с включёнными маячками и сиреной.
Классификация нарушений
Дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов можно квалифицировать по нескольким категориям. Данная классификация проводится в соответствии с определенными признаками.
Разделение наездов на пешеходов по нескольким категориям требуется для проведения автотехнической экспертизы в ходе судебного производства по делу.
Классификация преступления проводится по нескольким признакам. Первый из них – то, как именно шел человек:
- Справа или слева от автомобиля (удар в боковую часть транспортного средства).
- Прямо навстречу автомобилю или от него (удар в переднюю или заднюю часть транспортного средства).
Второй признак – характеристика движений пешехода:
- Человек не меняет своей скорости и направления движения.
- Пешеход стоит неподвижно.
- Человек меняет скорость движения.
Третий признак – характеристика движений автомобиля. Оно может быть:
- Транспортное средство движется с соблюдением определенного скоростного режима вплоть до начала торможения.
- Транспорт тормозит.
- Автомобиль находится в заносе и не может управляться.
Место авто, в которое пришелся удар:
- Передняя часть транспортного средства.
- Задняя часто автомобиля.
- Боковая часть авто.
Отдельный признак – характеристика произошедшего удара:
- Удар был сильным и блокирующим.
- Удар был поверхностным и скользящим.
- Автомобиль проехал колесами по телу пострадавшего.
- Произошло придавливание человека авто.
Еще один признак, по которому можно квалифицировать дорожно-транспортное происшествие – обзор и степень видимости в момент аварии:
- Неограниченная видимость.
- Обзор был ограничен посторонним стоящим предметом.
- Обзор был ограничен движущимся предметом.
Наказание за наезд на пешехода вне пешеходного перехода
Предположим, столкновение произошло из-за того, что потерпевший переходил дорогу в неположенном месте, нарушил правила. Виноват все равно будет водитель. По статье 1079 ГК РФ, автомобилист несет большую ответственность, т.к. он создает ситуацию повышенной опасности — водит транспортное средство, которое потенциально может принести вред окружающим. Поэтому он будет обязан оплатить лечение и раскошелиться на моральную компенсацию.
Суд освободит водителя от ответственности, только если на него действовала непреодолимая сила или пешеход специально кинулся под колеса. Например, хотел так покончить с жизнью самоубийством или вытрясти с автомобилиста деньги за моральный ущерб. Даже если пешеход сам виноват — это еще надо как-то доказать. Помогают обычно записи с камер и видеорегистраторов, рассказы очевидцев.
По статье 1083 вышеупомянутого кодекса, суд может снизить сумму вреда и компенсации, если авария произошла по вине пешехода. Также разные условия могут стать смягчающими обстоятельствами, когда речь идет об уголовном или административном наказании: человек переходил дорогу в неположенном месте, была ночь, не работали фонари и т.д.
Что будет за наезд на пешехода на остановке или на тротуаре
Выше мы видели, что статьи закона предусматривают довольно большой разбег в наказаниях: фиксированного штрафа или срока нет, суд выносит решение для каждой ситуации отдельно.
Зависит это от обстоятельств: нарушил ли водитель правила движения или, наоборот, пешеход неправильно переходил дорогу; может ли что-то смягчить или усилить вину ответчика и т.д. Так что если наезд был совершен на остановке или на тротуаре — судить будут по тем же статьям.
Суд будет суровее, если водитель был пьян или сбежал с места происшествия. В статье 264 УК РФ о наказании для таких случаев говорится отдельно в пунктах 2, 4 и 6:
- тяжкий вред — работы до трех лет, лишение свободы до четырех;
- смерть человека — лишение свободы от двух до семи лет;
- смерть нескольких людей — тюрьма от четырех до девяти лет.
Ежели водитель помог человеку, которого сбил, вызвал скорую, отвез в больницу, оплатил лечение — это будет смягчающим обстоятельством, и суд может уменьшить наказание.